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キスラー製品紹介 車軸動力計(WFT)
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車軸動力計(WFT)
適用
試験
区分 特長 使用目的 測定
分力数
適用車両 システム名 周波数
帯域
(Hz) *1
実車
走行
Kistler 製
(圧電式)

高剛性、堅牢。
周波数帯域が大きい。
取付けが容易。
NVH
惰行試験
操安性
6分力 乗用車 RoaDyn
P625
<500
大型乗用車、ワゴン、SUV RoaDyn
P650
<600
高剛性、堅牢。
測定範囲が大きくかつ微小な力まで測定可能。(S/N比大)
制動
駆動力
伝達効率
トルクのみ 乗用車(車重<1.5トン) RoaDyn
P103
<500
大型乗用車、ワゴン、SUV(車重<3.5トン) RoaDyn
P106
 
Kistler-IGeL製
(歪みゲージ式)

S625はカーボンファイバ強化プラスチック製で、超軽量化達成。
高信頼性なテレメトリ方式欧州では、多数納入実績あり
操安性 6分力 乗用車 RoaDyn S625(実車) <250
大型乗用車、ワゴン、SUV RoaDyn P650(実車) <250
Kistler-IGeL製
(歪みゲージ式)

負荷の大きなトラックなど、お客様の要望に合わせたカスタマイズが可能。
建設機械、農機へも適用可能。
操安性
駆動力
制動
6分力 小型トラック RoaDyn
S6ST
 
中・大型トラック RoaDyn
S6MT
 
大型トラック RoaDyn
S6HT
 
大型トラック(大負荷用) RoaDyn
S6XT
 
試験台用
(テストリグ)
Kistler-IGeL製
(歪みゲージ式)

実車試験用S625のセンサ部を流用可能。 試験台上
耐久試験
6分力 乗用車 RoaDyn P625(試験台) <250
大型乗用車、ワゴン、SUV RoaDyn P650(試験台) <250
タイヤスタンド Kistler 製
(圧電式)

堅牢、高信頼性。
周波数帯域が大きい。
タイヤ
ユニフォー
ミティ
5分力 乗用車用タイヤ RoaDyn P530 ナチュラル周波数*2
Fo(y)≒2100Hz
トラック用タイヤ RoaDyn P570 Fo(y)≒1000Hz

車軸動力計(RoaDyn)について

キスラーのRoaDynは、静的から動的までホイールフォース測定技術の全てに対応するソリューションを提供します。キスラーは、車両測定技術のパーフェクトパートナーです。
キスラーの長い歴史を通じて、車両測定技術は中心業務の一つとして開発され、大学や自動車工業のお客様と密接な協力のもと、着実に成長を続けています。

この度(2003年上半期)、ドイツのシュツットガルトに近いシェーナイヒを本拠とするストレーンゲージセンサのスペシャリスト"IGeL(イーゲル)"、およびダルムシュタットを本拠とする"VELOS(ベロス)"の2社を取得したことにより、キスラーは今やホイールフォース測定システムに関する世界のマーケットリーダーとなりました。 ホイールフォース測定技術分野に於けるキスラーのこの専門技術の拡張には、当社のお客様に完全な総合サービスを提供したいという願望が動機となっています。

尚、VELOS社の技術は、Kistler-IGeLの技術と融合し、RoaDyn S6MT、RoaDyn S6HTへと継承されています。

キスラーの圧電測定技術と歪みゲージセンサ技術との融合によって、動的および静的測定システムの双方に、最適なソリューションが可能になります。 他に類のない製品群で、全ての測定ニーズに対し最適な測定システムをキスラーから提供することができます。

キスラーとIGeL(イーゲル)の測定システムは国際的な自動車産業の最も過酷な要求に適合します。耐久試験を含む何千マイルもの測定に於いて、その堅牢性が実証されています。キスラーとIGeL(イーゲル)が長年にわたり車両やタイヤのトップメーカーから信頼を得ていたのは十分に理由のあることです。
 


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